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Presencia

 

 

Infraestructura SemMaterials Mexico

        14 plantas en México, de las cuales:

  • 10 plantas producen emulsiones asfálticas
  • 6 plantas producen asfalto modificado con polímero
  • 6 plantas producen PG´s (Asfalto Grado Desempeño)
  • 2 terminales (Oaxaca, Tuxtla) de distribución de emulsiones
  • 3 terminales de almacenamiento (Silao, Torreon, Veracruz)  con acceso de ferrocarril
  • 4 plantas con acceso ferroviario de carga (Guadalajara, Monterrey, San Luis Potosí, Tula)

     

    2 Laboratorios:

    Desarrollo e innovación de productos asfálticos     

    • Laboratorio con certificación  AMAAC-IMT
    • Diseño de Mezclas Con certificación  AMAAC-IMT (Grado superpave 3 y Nivel 4 Protocolo AMAAC)

       

      Nuestro equipo de laboratorio incluye:

      • Equipo y tecnología para un análisis completo de concretos asfálticos, asfaltos tecnología SHRP (MP1) y diseño de mezclas grado Superpave 3.
      • Equipo para analizar grado de PG, reómetros de corte dinámico, reómetro de viga de flexión, horno de envejecimiento de película delgada, cámara de envejecimiento a presión y temperatura etc.  

        Equipos de desarrollo e investigación para líquidos:

           

           

        • Equipos para diseño de mezclas asfálticas: compactador giratorio, rueda de Hamburgo, Módulos dinámicos y elásticos, análisis de fatiga., etc
        • Espectroscopio Fourier con transformador infrarojo (FTIR)
        • Cromatografía de capa fina (TLC)
        • Analizador termomecánico (TMA)

           

          Sistemas de aplicación e Ingeniería en diseño de pavimentos:

             

             

          • Calorímetro Diferencial de Barrido (DSC)
          • Sistema de gestión de pavimentos
          • Pathway - Análisis sobre las condiciones y nivel de servicio del pavimento. Es un  equipo automatizado que mediante laser mide perfil longitudinal y transversal del camino que nos permite determinar IRI (Índice de Rugosidad Internacional), profundidad de deformaciones plásticas (roderas), tipo y severidad de grietas, deformaciones , baches y nivel de fricción.
          • HWD  (heavy weight deflectometer) - Equipo para medir la capacidad estructural de la sección del pavimento en-situ, con lo cual se determina la vida útil remanente y es usado para la determinación de la estrategia de mantenimiento y proyectos de rehabilitación, así como: análisis de capacidad de soporte, análisis de causas de fallas del pavimento (ingeniería forense) y gestión de restricciones de carga.
          • Mu Meter – Equipo para determinación del índice de fricción, el cual es una condición de seguridad del pavimento y es usado para la evaluación del mantenimiento y estrategias de rehabilitación.
          • 8 Maquinas Secmair de Riego de Sello Sincronizado.  
          • 2 Pavimentadoras Vogele con riego de liga para sistema CASAA.
          • 2 Trenes de Trituración móviles sobre orugas.